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国六标准切换 车企迎来大考国六时代汹涌而来，有车企自信应对，也有车企急抱佛脚。国六标准的切换，对车企来说是一次技术大考。本来预计于2020年甚至更迟实施的国六标准大幅提前，给车企留下的反应时间被严重压缩。要应对更高级别的排放标准，无论是在燃油效率上下功夫，还是在尾气处理上做文章，都要比国五时代的技术水准高出不止一个层次。在此背景下，拥有完善技术研发体系实力的车企无疑拥有自信的资本，而缺乏自主研发能力甚至依赖技术引进的车企将成为新时代的无助者。

不过经过长期的努力，美国空军现在也在努力开发新的算法来阻止空对空碰撞。洛-马公司解释称，这种技术要远比阻止空对地碰撞的情况下要困难得多，因为它涉及两架快速移动的飞机，而不是一架飞机和静止的地面。设想一个场景，两架或多架超音速战斗机在如此近距离内进行战斗机动，它们距离彼此不到500英尺时，飞机上的自动计算机系统开始接管并重新控制战斗机，这样可避免灾难性的相撞从而拯救飞行员的生命。

在古思罗于2018年1月开始工作后不久，他发现许多员工存在问题，一些人在洗手间里摄入可卡因和冰毒，一些人就住在工业园区的角落里，还有一些人在工厂还在建设中的地方发生性行为。古思罗说，保安们用来检查证件的扫描器不可靠，所以只要有人出示一张看起来像证件的东西，他们就会挥手放行。当地的废品收购站还打电话给他，说有小偷想要卖掉一些电动汽车上罕见的零件。

从近期多家美企在中国的动态中也可看出，这些企业未被“撤离中国”言论影响。比如通用，据《今日美国报》网站8月27日报道，针对特朗普有关美企应撤出中国的说法，通用发表声明回应说，“我们支持美中发展积极的贸易伙伴关系，呼吁两国接触并追寻可持续的贸易政策，相信两国珍视充满活力的汽车产业，理解世界最大的两个汽车市场之间的相互依赖”。

对未来一段时间同样偏乐观的还有中信证券。上周末，中信证券策略团队发布观点称，10月政策预期和经济预期陷入冰点，共同导致“月度级别反弹”节奏放缓，而11月市场进入预期见底后政策的空窗期和外围风险的真空期，而持续加速的资本市场改革将不断超市场预期。与此同时，预计11月MSCI的年内第3次扩容将为A股带来约2200亿元增量资金。国内的投资者在外资流入趋势确定且节奏还在加速的背景下，11月大概率继续选择持有甚至加仓。

它不识别人脸——只是监测人们之间可能的暴力行为。这个系统可以扩展到自动识别非法越境的人，在公共场所发现绑架事件，并在发现暴力行为时发出警报。因此，在某种程度上，这种自主间谍无人机可以帮助警察压制犯罪，或帮助士兵在无辜群众中找出敌人。AI在检测暴力动作时，主要分为五个类型：扼杀、拳打、踢踹、枪击，以及刺伤。系统先用FPN(特征金字塔网络)检测在场的所有人类，并标记出头、上肢、下肢三个部分的14个重要位点，画出人体的骨架。然后，SHDL网络可以分析四肢朝向等数据，判断那些人是不是在使用暴力。